Autonomie LR

c'est vrai que c'est très difficile de ne pas essorer la poignée ou de rester en eco pro...

Suffit de venir à Bordeaux vu comme on roule en fait quand on dépasse le 50 c'est Noël. Donc l'éco pro suffit malheureusement. Quand je pense à ce qu'était cette ville il y a encore dix ans …………………………...

Reidid tu exagéres.
À 2h00 du matin ça ne roule pas trop mal en faisant attention aux radars vitesse et feux.

Serait ce toi qui te gare en haut du cours de l'intendance ?

C'est vrai faudrait que j'essaye d'aller au boulot à 2h du matin en fait (:
Non moi je me gare dans un parking privé place de la bourse.

température matinale : 26°
consommation du trajet aller : 45wh/km !

cela descends principalement, mais c'est un record tout de même

Retour du midi, 32º, la moyenne est montée à 64wh/km...
Vitesse plus élevée sur le trajet et relief prononcé à remonter, c’est fatal lol
75% restants pour 43km, ce soir logiquement 50% donc

oui clairement 45wh/km c'est soit un super trainage de teub soit effectivement en relief de descente

Oui quasi intégralement en descente sur une vingtaine de km, 58wh/km au 3ème trajet puis j’ai fini les 2 aller retour à 64wh/km de nouveau, pourtant j’ai bien roulé pas cherché l’eco!

34º cet am sur les deux... ça a l’air de jouer pas mal et je constate de nouveau que le frein moteur quand il fait chaud me semble moins « freinant » et on a donc moins besoin de maintenir l’allure aux gaz

Record battu lol dont les 8 premiers km à 24wh/km
Température 28° ce matin, ça y est les crrr-crrr-crrr-crrr sont enfin de sortie!

Le fait de jouer de la zone centre et de rester à 65-70km/h dans la descente permet de ne pas trop relancer... ça joue pas mal car les 10 derniers km j'ai roulé normalement (90-100)

c'est clair que les records d'autonomie sont plus faciles par ces fortes chaleurs. En faisant les trajets pour aller bosser avec un peu d'interfile sur l'A50 tout en respectant les limitations de vitesse, j'ai réussi a faire deux allers retours de 48 km avec 50% de batterie, soit une base de presque 200 km sur un plein.

bon, apres 5 semaines de vacances et la reprise des trajets habituels, impossible de refaire des conso telles la capture que j'ai 2 postes plus haut ... j'ai presque doublé la conso et je crois avoir le eu le mini affiché à 100% avec 108km estimé lol

bon, il fait beau, il n'y personne donc on a tendance à rouler plus vite, et le peu de voiture qu'il y a sur la route on la dépose comme une balle (quoi? c'est 80 ? ) et j'ai fait pas mal de bécane avec le beau frère ces 2 dernières semaines aux sorties assez rythmées ...
d'ailleurs, une appli sympa à ceux qui roulent un peu, une partie ici de notre derniere balade (de 600km, là c'est un apercu de 140 seulement...)

https://www.relive.cc/view/rt10001132997

Pareil, depuis mon retour de vacances, ça consomme sévère, mais effectivement comme il y a personne, je n'ai plus d'interfile à 30/40kmh, forcément en roulant plus vite on consomme plus !

ouai, j'ai d'ailleurs battu mon record la semaine dernière avec 79% de batterie consommés pour faire mes 67km quotidiens soit approx 8kW pour 67km ce qui nous fait un beau 12kW/100km

t'es à la conso d'une i3 là t'étais à fond tout du long ou presque pour arriver à ça

C'est tout à fait ça faut profiter de la période creuse il n'y a personne sur les routes.
Quand je vais rentrer de congés je vais moins rigoler en retrouvant mon interfile quotidien

fraicheur matinale (12-13° ce matin) et trajets plus longs 65-70km par jour, dont un petit bout d'autoroute et une côte en plus, j'arrive chez moi avec 55% restants dorénavant ... je passe à une charge quotidienne je préfère ne pas tenter le diable

55% c'est pas mal dans l'absolu. Sur quel mode?

Un LR, la moyenne est montée à plus de 7kw/100 contre 6 et qqs sur les trajets précédents, le bout d’autoroute même court ça plombe tout, je vais essayer en restant a 110, je n’ai quun tout petit bout limite a 130

Après rien de catastrophique bien sûr

Bon bah à 110 ça change rien, 54% ce soir lol... c’était fluide et donc pas de ralentissements, donc recup faible... bon bah à fond alors lol

Je voulais dire tu utilises le mode "Dynamic"?

Oui, j’avais essayé quelques semaines en Road et j’avais un gain de recup supplémentaire car on arrive mieux à gérer la zone neutre, mais je préfère garder le gros frein moteur.

Mais cela reste correct malgré tout, 2 aller retour soit près de 140km a bon rythme avec du relief, à Paris vous pouvez faire des records je pense

wi sauf que nous le problème est tout autre: la température !
Il a déjà gelé dans le coin de Fontainebleau et il fait tout juste 20° l'après midi... donc non pas de record possible maintenant mais j'ai pu faire plus de 160 kms cet été...

En roulant cool j’ai dépassé les 150km, 160 atteignables mais c’est pas une conduite normale en général je veux dire.
Effectivement, on a eu frais en début de semaine mais c’est pas comparable, ce matin 15-16 ça va aller et l’après midi on est toujours entre 25 et 28...

Chanceux !

aujourd'hui, j'ai roulé taquet, bah j'ai fini la journée à 53% lol
par contre les côtes à 130 passé à fond, ça fait fondre la batterie ... alors qu'en descente à 110 voir moins, il faut quand même garder du gaz sinon on ralenti ...