ILM ou ICM ( Integrated Charging Module ) - ( ILM ) Tout savoir sur le coeur de l'engin - le preserver - le faire remplacer .. ilm

Snowfree52 a écrit:Impossible de recharger mon C evo depuis avant hier, je l'ai amené chez BMW a Avignon qui l'a branché au diag : probleme d'ILM, ils ont essayé de faire une MAJ mais ca n'a rien changé, il va visiblement falloir changer l''ILM : probleme il faut aller à Marseille car Avignon ne sait pas faire

le scooter part demain pour Marseille
il n'est plus garanti depuis fevrier 2022

on va voir ce que ca donne

Ça donne que BMW va te faire payer la main d'oeuvre pour le changement, c.a.d environ 800 à 1000 euros. au leu des 3700 euros prévus.
Ils sont au courant du probleme des modèles d'avant 2017 ...
Si pas de prise en charge du matos (ILM) à changer, faire un recommandé postal à BMW France dans le 78.

BMW MOTORAD France
5 rue des Hérons
Montigny-le-Bretonneux
CS 20750
78182 SAINT QUENTIN EN YVELINES CEDEX

Téléphone : 01.30.03.10.00.

Remplacement ILM : beaucoup de plastiques à démonter avant d'y accéder : >> Voir <<

Merci de ta réponse, bon à savoir !

J'imagine qu'il faut que je fasse un recommandé avant qu'ils fassent les travaux si il ne veulent pas prendre en charge ? ou est ce que ca peut se faire après coup ?

Je ne voudrais pas perdre trop de temps sans scooter

Snowfree52 a écrit:Merci de ta réponse, bon à savoir !

J'imagine qu'il faut que je fasse un recommandé avant qu'ils fassent les travaux si il ne veulent pas prendre en charge ? ou est ce que ca peut se faire après coup ?

Je ne voudrais pas perdre trop de temps sans scooter

Demandes à ton CC la prise en charge totale sachant le probleme de conception sur les modèles 2014-2017.

bon bah le scoot est arrivé chez bmw Marseille ce matin, je les ai eu tout a l'heure
la personne m'a dit qu'ils avaient fait le diag et que certains trucs n'allaient pas (il n'a pas voulu me dire quoi) et qu'il fallait qu'ils contactent BMW France au téléphone et que pour prendre rdv téléphonique avec eux ca pouvait prendre environ 15 jours ?
puis ensuite ils verraient ce qu'il faut faire

Snowfree52 a écrit:bon bah le scoot est arrivé chez bmw Marseille ce matin, je les ai eu tout a l'heure
la personne m'a dit qu'ils avaient fait le diag et que certains trucs n'allaient pas (il n'a pas voulu me dire quoi) et qu'il fallait qu'ils contactent BMW France au téléphone et que pour prendre rdv téléphonique avec eux ca pouvait prendre environ 15 jours ?  
puis ensuite ils verraient ce qu'il faut faire

Sans doute plusieurs codes erreurs révélés par la valise et comme ils ne sont pas vraiment compétent, ils attendent la validation de BMW France sur les pieces à changer, peut-etre un pack batterie HT à changer

>> ICI <<

(pour info : 9000 euros HT le pack de 3 modules)

je risque pas de payer ca ... c'est plus cher que le prix du scooter

Ils prendront en charge une grosse partie, rassures toi !

Bon j'ai eu BMW et c'est bien l'ILM, ils ont demandé une participation a BMW France et ils me tiennent au courant

pour info mon scooter est toujours chez BMW marseille, il est réparé depuis la semaine dernière (ils ont quand même mis 1 mois ...) mais toujours pas de réponse de BMW France pour la prise en charge donc ils ne veulent pas me le rendre car ils ne savent pas combien me facturer (pour info sans prise en charge cela couterait 2700€ chez eux)

Snowfree52 a écrit:pour info mon scooter est toujours chez BMW marseille, il est réparé depuis la semaine dernière (ils ont quand même mis 1 mois ...) mais toujours pas de réponse de BMW France pour la prise en charge donc ils ne veulent pas me le rendre car ils ne savent pas combien me facturer (pour info sans prise en charge cela couterait 2700€ chez eux)

Pas cher, le tarif en Ile de France est de 3600 euros environ....
BMW prend 80% à à sa charge en principe

bon, BMW Marseille a eu la réponse enfin !! après quasi 2 mois passé la bas, BMW France prend tout en charge, je n'aurais rien du tout à payer !

Snowfree52 a écrit:bon, BMW Marseille a eu la réponse enfin !! après quasi 2 mois passé la bas, BMW France prend tout en charge, je n'aurais rien du tout à payer !

Heureux evenement, félicitations, c'est pas courant, même s'il vaut mieux être au jus avec ce BMW

Merci de bien vouloir enrichir nos stats suite à ton aventure s'il te plait : >> ICI <<

c'est fait

le transporteur va aller récupérer mon scooter Mardi, j'ai hâte !

Si ca peut servir à d'autres :
Seul problème avec Marseille, ils sont impossibles à avoir, ne rappellent jamais si on demande de rappeler et si vous parvenez enfin à les avoir au tel : soit ils ont une réponse et c'est bien, soit ils disent qu'ils vont vous rappeler et ne le font jamais

Pour ma part, environ une 100aine de tentatives d'appel pour les avoir 4 ou 5 fois, le meilleur pour les avoir c'est vers 17h45
ne pas laisser de message à la femme de l'accueil, ca ne sert strictement à rien
si quelqu'un vous dit qu'il va vous rappeler, ca ne sera pas le cas, prévoyez de rappeler

j'ai récupéré mon scooter hier

je penses maintenant savoir pourquoi ca a été si long : au moins la bulle, une poignée et un levier de freins ont étés changés, et un carénage est rayé

Ca sent la bonne chute ...

Snowfree52 a écrit:j'ai récupéré mon scooter hier

je penses maintenant savoir pourquoi ca a été si long : au moins la bulle, une poignée et un levier de freins ont étés changés, et un carénage est rayé

Ca sent la bonne chute ...

ET oui, c'est des spécialistes.
A mon avis, le transporteur est en cause !
Faut faire des photos avant le moindre transport, on y pense pas forcement, mais c'est indispensable.

possible effectivement

mais oui après cette expérience je prendrais des photos

bon le point positif c'est que mon levier de frein était déjà pété et maintenant il est tout neuf

Snowfree52 a écrit:possible effectivement

mais oui après cette expérience je prendrais des photos

bon le point positif c'est que mon levier de frein était déjà pété et maintenant il est tout neuf

AH tu avoues t'etre déjà mis au tas !!

C'est vrai qu'avec le poids de Cevo, le moindre devers non rattrapé à temps entraîne une chute et je pense qu'il est impossible de le retenir.
Je prefere pas y penser, mais chaque fois que je recule ou que je fais un demi-tour, je suis tres tres prudent.

Retour d'une concession BMW qui semble corroborer nos différentes constatations et suggestions pour la préservation de nos ILM.

Merci à SamDePaname qui partage cette info avec nous : >> ICI <<