recharge a domicile

wi et on en trouve à 5€ sur le net...

bjr

oui du vrai plexo étanche

gil

je suis surpris de ne pas voir plus de mises en gardes sur le sujet, il me semble avoir lu que la question du disjoncteur était importante.
sur un forum de vehicule electrique, on parle de  ça:

https://forums.automobile-propre.com/topic/que-demander-%C3%A0-l%C3%A9lectricien-1721/ a écrit:il vaut mieux avoir un disjoncteur 30mA Hpi dédié.
Car ton fameux disjoncteur 16A, je doute qu'il doit Hpi, ou même qu'il soit A : il est probablement AC, donc à éviter pour un chargement régulier d'une voiture.

sur un livre sur les normes électriques on recommande un disjoncteur 30mA type A ou HPI avec courbe de décharge C:

source: https://books.google.fr/books?id=XeYSDgAAQBAJ&pg=PA67&lpg=PA67&dq=disjoncteur+differentiel+vehicule+electrique+hpi

le disjoncteur de la "greenup" de legrand fait presque le prix du kit lorsqu'il est acheté à l'unité, et c'est un HPI 30mA.
pas obligatoire mais si on veut une installation électrique sécurisée mieux vaut investir quelques euros de plus et être tranquille, vous trouvez pas?  

Si besoin de matériel à ajouter, on est bien d'accord.
Mais on va te dire qu'une rallonge suffit... et que ton micro-onde consomme pas plus...

tu mets pas ton micro-ondes dehors
chacun fait comme il veut d'ailleurs ca marche meme sans disjoncteur.

cela étant dit je ne pense pas avoir de disjoncteur AC ou HPI, un simple de mon côté à priori... mais je ne recommanderais pas à quelqu'un de faire pareil

oui ce serait mieux avec un différentiel mais j'en ai déjà pas sur le reste de mon installation donc bon...Cest surtout utile pour les risques d'electrocution.

Cest surtout utile pour les risques d'electrocution

Pluie + cable électrique, ça fait un beau cocktail

Alexception a écrit:oui ce serait mieux avec un différentiel mais j'en ai déjà pas sur le reste de mon installation donc bon...Cest surtout utile pour les risques d'electrocution.

Toute installation comporte un disjoncteur differenciel (peu de gens le savent) regarde a coté de ton compteur EDF il y a le boitier avec le gros bouton pour couper l'alimentation générale de ton logement , regarde bien ce qu'il y a de marqué dessus !!!!

je trouve que tu n'envois pas un bon message, tu fais un raccourci entre le disjoncteur général et un disjoncteur divisionnaire.
je suis un mauvais exemple car je ne pense pas avoir une installation électrique aux normes (je suis en loc, tu verrais la tête de mes fusibles au plomb) mais on ne plaisante pas avec la sécurité (ou si on le fait, j'estime que l'on devrait éviter d'encourager un comportement non responsable sur un forum lu par un grand public).

Chuuut... faut pas critiquer... et surtout pas être prudent avec les risques électriques voyons...

Une rallonge branchée façon manouche ça risque rien tu pourras y charger la tesla... c’est l’assurance du couillon qui a le compteur qui payera le jour où il y a un pb...

Effectivement, sur le disjoncteur général, tu as un différentiel. Le problème c'est qu'il se déclenche à 500ma...Tu as le temps de rester coller et de griller sur place au moindre défaut d'isolation...Donc autant ne pas en parler de ce différentiel là...

Le différentiel général n’est pas là pour ça, c’est 30mA qu’il faut, sachant que 50 est la limite de fibrillation...

Alexception a écrit:Effectivement, sur le disjoncteur général, tu as un différentiel. Le problème c'est qu'il se déclenche à 500ma...Tu as le temps de rester coller et de griller sur place au moindre défaut d'isolation...Donc autant ne pas en parler de ce différentiel là...

Oui, mais il est la et a le mérite d'être la , s'il n'y en avait pas du tout la il y aurait danger .

Comme dans les camps de manouches quand ils rechargent leurs Teslas .....

500ma c'est la mort assurée ce différentiel est là pour protéger des retours de courant vers l'extérieur en cas de défaillance du compteur... pas pour protéger ton Install...

Je m'incline devant vous Monsieur Axotiti vous qui avez la science infuse .............

J'ai fait ça mais :
- je suis dans une collectivité
- j'ai aussi une voiture électrique

classe
Tu as tout monté tout seul ?
C'est quoi comme wallbox ?

aurelien a écrit:classe
Tu as tout monté tout seul ?
C'est quoi comme wallbox ?

En collectivité, tu ne peux pas monter seul ta wallbox. Et puis il faut un gestionnaire pour déterminer ce que tu as consommé pour que la collectivité te facture l'électricité.
Cela me coûte 10€/mois d'abonnement plus l'électricité effectivement consommée au prix payé par la collectivité. Au global, cela me coutait beaucoup moins cher que de recharger sur les bornes extérieures et je n'ai plus à chercher une borne libre puisque c'est la mienne
C'est la société Zéphyre qui me l'a installée et qui la gère. C'est pas la seule à faire ça. Attention, il y a des sociétés qui propose des forfaits installation, abonnement et électricité tout compris mais si au départ il n'y a pas d'investissement, cela devient vite très cher...

Ah ok tres bien je connaissais pas les regles de collectivitées
Quand tu as mis j'ai fait ca j'ai cru que c'etait toi directement

bjr

tu n'es pas obligé de passer par un truc comme ça !
tu fais appel à un électricien qui installe ta box, un compteur mesure ta consommation et le syndic te refacture en fonction
pas besoin de passer par abonnement !!!
je travaille dans un bureau d'étude du bâtiment, bcp de nos clients sont des bailleurs sociaux, donc assez à cheval sur la réglementation, et c'est comme ça que ça se passe quand un de leur locataire veut installer une prise de recharge
c'est encore plus facile maintenant que la pré-installation est obligatoire en neuf (chemin de câble et dimensionnement de l'arrivée électrique dans l'immeuble)

gil

Oui, tu as tout à fait raison. C'est possible.
Mais sur une grosse copropriété comme la mienne, le syndic a fait valoir que je suis peut-être le premier mais qu'au bout de 5, l'armoire et le réseau serait dépassé (vu avec expert mandaté par le syndic).
Du coup, nous avons dû proposer une autre solution. Zéphyre a su les convaincre notamment avec ses bornes qui savaient différencier les utilisateurs (pas besoin de mettre autant de compteur individualisé que de wallbox) avec un badge et le délestage intelligent selon les besoins de l'immeuble et des voitures. En effet, le système est programmé pour donner priorité à l'immeuble puis aux voitures ayant leur batterie à plat....

oui
en effet, les immeubles anciens (avant 2016 on dira ) ne sont pas prévus pour alimenter toutes les voitures électriques qu'on veut nous faire acheter !!!

aujourd'hui, pour satisfaire la réglementation, entre 50 et 75% des places "électrifiables" on se retrouve à dimensionner des transfos de ouf dans des bâtiments, et là les promoteurs disent stop vu le prix que ça coute !!!
on va quasiment avoir un transfo par immeuble !

gil

Quelqu'un peut me dire quel disjoncteur 20ma je dois prendre
il y a le choix entre 3ka, 4,5ka et 6ka j'y comprends rien

si tu veux etre tranquille prends une "Green'up Access"

ouais mais c'est plus cher et c'est du legrand ca va pas etre compatible avec mon tableau
D'apres ce que j'ai compris il faut que tous les disjoncteur soit de la meme marque car les encoches peuvent differer
En tout cas c'est marqué 6ka sur le disjoncteur legrand