Nouveau du 92

C'est bien pour cela que je l'ai pris en LOA. Dans 2 ans, l'autonomie aura fait un bond en avant.

Et inversement c'est aussi pour ça que je n'ai pas pris la LOA il y a 3 ans et demi. Trop cher et pas d'évolution significative en vue sur le SR :-)

Moi non plus, j'ai préféré l'acheter comptant .

De même, s'il passe à 200km d'ici un an ou 2 ça ne changera pas grand chose, sur Paris avec 160km d'autonomie, 99% des besoins sont couvert, et 200 km, ça ne suffira toujours pas pour aller se faire une ballade en Normandie ;-)
Et vue comment les concurrents réagissent... j'ai bien peur qu'il reste seul sur le marché pendant un certain temps... à notre avantage sur la cote heureusement et donc sur une possible revente pour racheter le même.

En fait ce qu'il faut voir c'est que plus l'autonomie augmente moins tu recharges. Et donc Le nombre de cycles de ta batterie diminue. Donc plus grande longévité.
Sur Le reste je suis entièrement d'accord vu que j'arrive à faire ce que je veux avec mes 100 km (enfin plutôt 80 en cette saison)

Oui, pour les gros rouleur c'est clair que c'est mieux.
Ce que je veux dire c'est que la batterie doit avoir entre 1000 et 1500 cycles, ce qui pour le SR donnerais environ 100 000 km de longévité et 160 000 km pour le LR, je ne sais pas quel est le kilométrage moyen de mise au rebut d'un 2 roues, mais personnellement, je n'atteindrais jamais ce kilométrage, ou alors dans 15 ans, et cela me semble correct comme durée de vie.

Mais c'est sur que si tu fait 20 000 km par an avec un SR, ça fait pas beaucoup en durée de vie.

En ne roulant pas l'hiver , j'ai fais entre le mois d'avril et maintenant 3500 kms ! a ce rythme la je l'ai pour mes vieux jours , au moins il sera tres largement amorti !

je ne l'ai pas pris pendant 2-3 semaines à cause du froid depuis début janvier, et j'ai déjà tapé presque 1500km ...
1° ce matin, ça pique quand même, c'est ma limite psychologique ... mais heureusement la journée il fait au moins 15

un 2 roues avec 100 000 kms est deja bien amorti. Je viens de me séparer de mon swt400 avec 115000kms

vu comme c'est parti, avec mes 3 ans et 35.000km, je pense garder ce c evo très longtemps. j'espère encore 7 ans