De l'importance de bien gonfler ses pneus

Je m'inquiétais depuis un moment de voir ma consommation augmenter sans raison (alors que les températures étaient toujours chaudes).
je suis aller gonfler mes pneus hier, surprise: 1,9bar de pression devant et derriere, ouch!
j'ai mis 2,5 et 2,9 (préconisations BMW)
je suis passé d'une consommation de 8,5Kwh/100km à 7Kwh/100km en un clin d'oeuil, sans rien toucher à ma conduite, presque 20% d'autonomie de plus!
vous allez me dire c'est ballot, mais faut y penser

Sur le metzler il me semble que c'est 2,5 avant et arrière non ?

r0bin a écrit:Je m'inquiétais depuis un moment de voir ma consommation augmenter sans raison (alors que les températures étaient toujours chaudes).
je suis aller gonfler mes pneus hier, surprise: 1,9bar de pression devant et derriere, ouch!
j'ai mis 2,5 et 2,9 (préconisations BMW)
je suis passé d'une consommation de 8,5Kwh/100km à 7Kwh/100km en un clin d'oeuil, sans rien toucher à ma conduite, presque 20% d'autonomie de plus!
vous allez me dire c'est ballot, mais faut y penser

20% c'est énorme;
Dire que je ne touche jamais au gonflage entre 2 révisions ! je vais le faire maintenant
mais de visu (et de comportement) je ne remarque pas si mes pneus sont bien gonflés

@ronron je sais pas, j'ai les pneus d'origine. dans le manuel et sur l'étiquette dans le coffre du casque, il est marqué "2,5 / 2,5" si tu fais du solo et "2,5 / 2,9" si tu fais du duo ou si tu es chargé.
comme je fais du duo la moitié du temps, j'ai pris ce dernier réglage et ça marche super bien.

@bertrandf franchement au début j'étais même à 6,6kwh/100km (ça c'est le top, je peux aller jusqu'à 120km d'autonomie, déjà fait) et en allumant hier et aujourd'hui (grosses accélérations) je reste autour de 7,1Kwh/100km, c'est vraiment le pied!
en regonflant les pneus j'ai senti la différence, plus de précision sur la route, même si c'est pas flagrant quand c'est dégonflé.

Bonsoir ; il possible de remplacer l'air par l'azote est ce que qq un a essayé sur des pneus de moto ?

j ai controler aujourd'hui j'avais 2 bars .... j'ai remis 0.6 bars vite fait bien fait ! je vous dirais si je note une difference

r0bin a écrit:Je m'inquiétais depuis un moment de voir ma consommation augmenter sans raison (alors que les températures étaient toujours chaudes).
je suis aller gonfler mes pneus hier, surprise: 1,9bar de pression devant et derriere, ouch!
j'ai mis 2,5 et 2,9 (préconisations BMW)
je suis passé d'une consommation de 8,5Kwh/100km à 7Kwh/100km en un clin d'oeuil, sans rien toucher à ma conduite, presque 20% d'autonomie de plus!
vous allez me dire c'est ballot, mais faut y penser

Oui la différence est très nette et c'est bien mieux avec cette pression (conso et précision de conduite)

Je cherche le sujet gonfleur maison pour pouvoir faire cela régulièrement de la maison.

Edit du 7/10 : J'ai acheté le gonfleur du sujet https://scootersbmwelec.forumactif.org/t1271-pour-en-finir-une-bonne-fois-pour-toutes-avec-les-stations-services est il fait très bien le job pour vélo moto voiture.
Sur le Cevo tout neuf l'AR était à 3,15 bars. J'ai laissé mais c'est peut être trop ?
Pas encore vu l'avant car difficile d’accès au moment du gonflage.