C evolution et l'alarme

Bonjour,

Ce topic n'est pas tout jeune mais je le deterre pour une question :
Mon C Évolution LR n'a pas d'alarme BMW.
Vos ennuis m'ont refroidis.
J'ai toujours eu des alarmes technoglobe sur mes 2 roues.
Le C evolution étant un 2 roues particulier, savez-vous s'il est possible de faire installer sans souci une alarme technoglobe ?
C'est aussi efficace, je pense, et en tous cas moins cher que la BMW.

Merci d'avance.

la problématique de l'alarme je pense c'est la batterie du C EVO qui est un peu faiblarde et sous dimensionnée pour cet usage (problème de l'alarme BM d'ailleurs)

Une alarme à deux buts.

Signaler une tentative de déplacement.  Pour ça un capteur de mouvements suffit.

Empêcher le moteur de démarrer. A part agir sur le coupe contact sur le commodo droit je ne vois pas.

Moi je n'ai eu que des problèmes avec les alarmes et je n'en veux plus. Un bon antivol c'est mieux.

Ok, et ceux qui ont l'alarme BMW, les problèmes sont-ils tous rentrés dans l'ordre ?

Peso depuis que j'ai le mien aucun problème un 2017 depuis bientôt trois mois

6 mois que je n'ai pas eu le bug; mais je ne doute pas que ça revienne, mais si ce n'est qu'une fois tous les 6 mois ça va encore

Ok.
J'ai pris rdv chez bmw Daniel Motos pour faire poser l'alarme.
Il m'a bien sûr défendu de faire poser autre chose qu'une alarme bmw sous peine de perdre la garantie.
Comme ça, pas le choix.

Perso jamais eu de soucis avec la mienne pour le moment.

Perso je vais rajouter un tracker gps avec signalement de déplacement et de dépassement de la zone autorisée et alarme sur le smartphone, comme ça plus de soucis ou d'inquiétude car même si le scooter est volé on peut le retrouver avec l'aide de la gendarmerie qui peut investiguer sur la zone qu'on leur donne.

Un tracker du type TK 101 OU 102 vaut moins de 20 € et l'application qui va bien quelques euros à peine. Plus éventuellement une alimentation à brancher sur la batterie si on ne veut pas avoir à recharger la batterie interne tous les jours, et hop le tour est joué.

effectivement, un ami a moi a pu récupérer sous quelques heures sa moto "empruntée" par un malotru, grace à un tracker (un de tes modèles, de mémoire)

reidid a écrit:Perso je vais rajouter un tracker gps avec signalement de déplacement et de dépassement de la zone autorisée et alarme sur le smartphone, comme ça plus de soucis ou d'inquiétude car même si le scooter est volé on peut le retrouver avec l'aide de la gendarmerie qui peut investiguer sur la zone qu'on leur donne.

Un tracker du type TK 101 OU 102 vaut moins de 20 € et l'application qui va bien quelques euros à peine. Plus éventuellement une alimentation à brancher sur la batterie si on ne veut pas avoir à recharger la batterie interne tous les jours, et hop le tour est joué.

Bonjour ,
Peux-tu nous faire un retour si tu as une expérience du tracker ? merci

Ben ça fonctionne, et pour ne pas risquer de vider la batterie du cevo, j'ai branché le tracker sur une batterie externe pour smartphone, comme ça j'ai une autonomie d'une semaine, et je recharge le week-end.

J'utilise "Austral Gps car tracker" sur Android et je peux donc savoir où se trouve mon scooter plus ou moins précisément parfois (des fois c'est au mètre près, d'autre à 10 mètre près ça doit dépendre du temps).

Sinon si vous avez un modèle d'origine tk 102 vous avez la possibilité de définir une zone de sécurité ou une alerte en cas de mouvement etc ...

En gros c'est complet pour un coût global de moins de 150 € si vous choisissez un modèle officiel, ou un coût de moins de 50 € pour une copie (mais là certaines fonctions sont aléatoires, comme le géofencing ( dépassement de zone autorisée) tout dépend si vous avez besoin d'un tracking ponctuel ou total ?

C'est quand même assez contraignant , et tu le places ou? il n'y a pas beaucoup d'endroits sur le c evo

Médiateur a écrit:C'est quand même assez contraignant , et tu le places ou?  il n'y a pas beaucoup d'endroits sur le c evo

vide poche

Ok , le problème c'est que les voleurs savent bien repérer ces trackers et les enlever à moins de tomber sur un amateur
Merci pour les infos

Le soucis c'est la faiblesse de la batterie du scooter, si on l'utilise tous les jours ça va, mais si on le laisse au garage une semaine avec ce que tire le tracker en plus de l'alarme on redémarre pas.

La solution serait de changer aussi la batterie de l'evo pour une lithium, mais bon ça vaut 100 € de plus et puis si on laisse l'evo sans rouler plus de quelques semaines le problème reste le même.

Donc la solution reste de laisser le tracker à un endroit accessible.

On peut aussi le mettre dans le coffre.

Médiateur a écrit:Ok , le problème c'est que les voleurs savent bien repérer ces trackers et les enlever à moins de tomber sur un amateur
Merci pour les infos

Sauf si tu fabriques un faux fond pour le vide poche vu qu'il est profond personne ne peut le voir ............................. (:

Comme c'est un appareil qui émet , ils peuvent savoir avec un scanner si le scooter est équipé , après ils cherchent ... et trouvent

Houlà dans ce cas où que tu le mettes ça ne sert plus à rien soyons logique.

Et là tu parles de supers pros super équipés de la mort qui déchire sa race .

Oui , ceux qui viennent avec un camion et qui l'embarquent , c'est les plus nombreux à Paris

Dans ce cas justement le tracker est utile, puisque tu es prévenu qu'on bouge ton scoot, tu peux le suivre, et je ne pense pas que s'ils embarquent le véhicule en camion ils le démontent en plein jour devant tout le monde avant pour y trouver le tracker tu vois, soyons logiques !

Tu as sans doute raison . Malgré tout je n'ai jamais eu de vol de moto sauf une fois devant mon bureau en plein 8ème arrondissement à l'heure du déjeuner ,quand je les ai surpris , ils avaient déjà démonté tout le tablier avant de mon scooter , ils courent encore . Mais là , le tracker il m'aurait prévenu que lorsqu'ils l'auraient volé , on ne sait plus ce qu'il faut faire !

Non un tracker de qualité on peut lui demander de te prévenir quand le véhicule est secoué, et ça se règle (l'intensité de mouvement avant déclanchement). Donc dès qu'on y aurait touché tu aurais été prévenu.

Je crois que c'est un choix à faire , qu'il faut y mettre le prix pour que ce soit efficace . Sur mon evo j'ai pris l'option alarme, bien que ça ne serve pas à grand chose , je vais mettre un autocollant gps tracker et si ils veulent me le voler , il vont bien se pourrir la vie pour le chercher ou ils en voleront un autre , c'est pas cher et peut-être dissuasif et pas contraignant du tout . Merci encore pour les infos

J'ai fait installer l'alarme qui avait été oubliée par BMW à la livraison , elle semble bien fonctionner dans son mode automatique , la sirène se déclenche avec un son modéré puis au bout de quelques secondes un son plus puissant et rapide qui peut être dissuasif , en fait elle fait son boulot, efficace ou pas au moins s'il est volé c'est valable pour l'assurance comme un U .