Quel antivol choisir ?

Bonjour,
Je vais prochainement récupérer mon C évo et je n'arrive pas à trouver un endroit où il est question des types d'antivols utilisés (bloque disque, chaine, U,...)
Quel type d'antivol utilisez-vous et comment ?
Un U qui prend la roue arrière et l'amortisseur ça passe ?
En vous remerciant de vos nombreux retours je l'espère.

le XENA XSU 210 S3 (<-- cliquer) en plus de l'alarme du scooter.
A noter que mon intégral ne tient plus dans le rangement sous le siège une fois que j'y place aussi le U, sauf si j'ouvre ce dernier et que j'en glisse une partie dans la casque

Merci pour ta réponse.
Peux-tu m'indiquer si tu le mets sur la roue avant / arrière ?
Le U maintient quelle autre partie du scooter ?

erratum: je mets ce U sur la roue avant car il ne passe pas dans la jante arrière!

Ce U est de dimensions réduites et je ne prends que la roue.
En plus de ne pas être trop cher, il a l'avantage d'être validé SRA/FFMC et donc d'être pris en compte par mon assureur comme second système de protection (j'ai déjà l'alarme), ce qui diminue la franchise en cas de vol.

Bonsoir, pour ma part j'ai pris un bloc disque XENA Alarme XX14 disuasif et efficace je pense en cas de personnes qui veulent bouger le scooter , je le mets sur la roue avant , si ca bouge ca gueule fort tres fort impressionnant ce truc 80 euros ca les vaut , classé SRA

Et ce qu'il serait possible de combiner un U+chaine qui prendrait la jante avant et la bequille laterale? car du coup ca immobiliserait plutôt bien la bête non ? avez vous tenté le truc?

Des voleurs décidés auront toujours raison de n'importe quel antivol. Ils viendront avec du matériel (planches à roulettes, chalumeau, meuleuse d'angle, grosse pince coupante...).

Ce qu'il faut éviter c'est de rendre le vol évident. Ne mettre aucun antivol par exemple. Il faut donc en mettre un sérieux mais ne pas embarquer 30 kg de matériel.

Sur le forum je n'ai vu qu'un seul cas de vol. Le voleur a procédé par ruse. Il a piqué les clés dans la poche de la victime.

Donc quelques règles :

- Toujours bloquer la direction
- Toujours mettre un antivol visible
- L'idéal est de relier le scoot à un point fixe (poteau) avec l'antivol.
- Ne pas laisser la clé de contact sur la serrure du coffre comme moi hier (habitude à prendre) - Je me suis foutu des baffes.
- Séparer la clé de contact et la clé de l'antivol. Eviter de les mettre dans la même poche.
- Prendre un antivol agréé FFMC car il a été testé en situation réelle (temps de résistance aux outils de base d'un voleur).
- Ne pas faire confiance à l'alarme car tout le monde s'en fout.

J'oubliais :

Si tu achètes une chaîne il faut faire en sorte qu'elle ne touche pas le sol car ca fera un point d'appui qui facilitera son forçage.

>> Le Top du Parkage << en zone non fermée

Plus généralement, toutes les autres solutions d'antivol résumées >> ICI <<

Bien qu'ayant pris

1 - Ancrage Sol
2 - Grosse chaine qui ne passe pas l'ancrage LOL remboursement et changement
3 - Bloc disque alarme
4 - Bloc porte garage

Je pensais a bloquer la béquille centrale "dommage que les constructeurs ni pense pas dès le départ;

Après je n'ai vue que le système pour les TMax mais je vais continuer de voir si l'on peu l'intégrer à notre C Evo

Pas mal ce système...