Charge impossible ce matin

Bonjour à tous,

C Evo de Novembre 2014, 24 000 km... jamais aucun souci.
Ce matin, en partant au bureau, je remarque que j'ai 60% de batterie alors qu'il est censé charger la nuit. Je me dis que j'ai peut être mal enfoncé le câble de recharge. Je mets celui ci dans le top case en me disant que je chargerai au bureau.

Arrivée au bureau, je branche, la charge se lance, le ventilateur tourne, mais tout se coupe au bout de 2 minutes. Je descends de 13A à 10A (on sait jamais), pareil...
Je me retrouve donc au bureau avec 30% de batterie... Je vais aller le déposer chez BM à Boulogne mais hélas je ne pourrai pas aller plus loin...

Avez vous déjà eu ce genre de souci? Un problème électronique?

@++ bonne journée,
Cyrille

il me semble avoir déjà lu sur le forum un ou 2 posts qui exposaient un problème similaire au tien

Mon problème ressemble bien au tien. Un matin en reprenant mon CEvo, je constate qu'il n'a pas chargé. Je fais plusieurs essais sur des prises domestiques différentes (le boitier fonctionne normalement, l'indicateur de charge du tableau de bord s'active quelques secondes puis s'éteint) et sur un borne Belib (même résultat et, néanmoins, facturation !). À la réouverture de mon concessionnaire BMW, (un mois de perdu), un check de la machine indique que la panne se situe sur le circuit haute tension. Il ne peut pas intervenir lui-même ne disposant pas de l'équipement et de l'habilitation pour gérer cette panne. De plus, celle-ci est survenue à la fin de la limite de garantie mais comme je me suis présenté au garage après l'échéance (obligé puisque c'était la fermeture annuelle), il faut un accord hypothétique de la maison-mère.
Depuis près de deux mois, je suis revenu au scooter thermique .
Bon courage ! Kenavo…

Edit, en fait c'est la prise sur le scoot qui est HS!! Le câble est OK...
Du coup, je vois pas comment BM peut ne pas prendre l’intégralité de la réparation à ses frais... (700 euros!)
sinon, c'est clair, c'est exit le C Evo...  

gloups ! 700€ la prise ?!

Alexception a écrit:gloups ! 700€ la prise ?!

Et oui... le monde merveilleux de BMW... j'attends le retour de la demande de prise en charge par BMW... tiens rigolo ce jeu de mots... demande de prise en charge de la prise de charge...

Il doit y avoir de la MO à gogo pour ce prix...

Alexception a écrit:Il doit y avoir de la MO à gogo pour ce prix...

4 heures de MO et une pièce à 50 balles...

je ne me fais pas trop de soucis pour la prise en charge, honnetement de ce qu'on peut constater sur le Cevo à chaque fois ils n'ont pas l'air chiant même hors garantie etc.

Je partage l'avis de Julien sur la prise en charge. Franchement, BM est aux petits soins pour notre scooter mais il faut que la concession pousse le cas.

jp33 a écrit:Je partage l'avis de Julien sur la prise en charge. Franchement, BM est aux petits soins pour notre scooter mais il faut que la concession pousse le cas.

Je partage complètement votre avis et même BMW ne se le cache pas. Dixit le commercial qui m'a vendu le scoot et que je connais bien maintenant.
"BMW est conscient que leurs produits sont plus chers que la moyenne et le service client agit quasiment tout le temps en faveur du client pour le fidéliser". Je pense que c'est une bonne façon de faire effectivement.

C'est clair que dépenser en une fois les potentielles économies cumulées depuis que j'ai le scoot, ça fout un coup au modèle économique.
J'attends leur retour demain je pense.

@++

il n'en reste pas moins qur 700€ pour cette prise c'est trop car jr crois que l'heure de MO est à 90€. Il y a encore 300€ qui servent à quoi ?

bjr

Kernividic a écrit:
"BMW est conscient que leurs produits sont plus chers que la moyenne et le service client agit quasiment tout le temps en faveur du client pour le fidéliser". Je pense que c'est une bonne façon de faire effectivement.

il faudrait en parler aux propriétaires des 1200LC et de ceux qui ont eut des problèmes avec l'ABSIII des RT (850, 1150 et 1ères 1200) !!!
je suis pas sûr qu'ils partagent ton enthousiasme

gil

Bonne nouvelle les amis... BM prend l'intégralité de l'intervention à sa charge...
Me reste juste à payer la recherche de la panne...

Merci BM... pas sur d'avoir eu la même chez nos amis asiatiques

@++

sympa la prise en charge pour 1 c evo de nov 2014. Le mien est du 5 nov 2014 je vais "fêter" mes 4 ans de c evo dans 1 mois pile

Bonjour à tous,

Je relance ce topic puisque ce matin, rebelote, même panne. Le scoot charge pendant 2 minutes puis la charge se coupe.

Donc, à mon sens ce n'était pas le câble de chargement à 700 balles! (même si je ne m'explique pas pourquoi ça a marché pendant 1 mois). J'ai lu des trucs sur les boîtiers ILM... A voir donc le nouveau diag de BM.

Ça me fait un peu peur car j'ai lu pas mal de poste où les boîtiers ILM de modèle 2014 étaient défectueux. Si c'est le cas, j'espère que BM prendra ses responsabilités.

A suivre donc...
Cyrille... redevenu piéton

bon courage !

retour BM... boitier ILM HS... demande de prise en charge faite chez BM, le conces est plutôt optimiste. J'espère qu'il a raison parce qu'il m'annonce un tarif à 3 000 balles

Lorsque l'on lit les posts sur ce sujet, j'ai peur que ce soit un peu la maladie des 2014. J'espère qu'ils les ont amélioré depuis car si les 2014, qui sont les premiers à avoir été mis sur le marché, commencent à tomber en panne les uns derrières les autres, ça ne présage rien de bon pour les modèles suivants.

A suivre...

Il est de quel mois ?
Tiens nous au jus

rollan a écrit:Il est de quel mois ?
Tiens nous au jus

Hello,
Novembre 2014 avec 24000 km...`
@++

Pour le coup, j'espère que tu as tort sur les 2014, vu que mien est aussi de nov 2014 
Par contre j'ai passé les 50 000 km il y a 15 jours ...

ah ui tu es pile poile dans la même salve de fabrication ! Croise tout ce que tu peux !

Petit update...

Je viens de contacter BM pour avoir un retour sur la demande de prise en charge du changement de mon boitier ILM. Pas encore de confirmation de BM mais une information pas très encourageante de l'atelier: depuis lundi, ils ont rentré deux nouveaux C-Evo de 2014 avec des pannes similaires... et qui sont en cours d'analyse avec BM France...

Amis C-Evolutistes de 2014, je crains que nous soyons en pleine épidémie.

A suivre donc mais si c'est réellement le cas, ça va leur coûter bonbon cette histoire... est ce qu'il y a qq1 de BM France sur le forum qui pourrait nous donner des informations à la source (même si pas sur qu'ils veuillent s'exprimer sur ce genre de problème)?

Je vous tiens au jus...
@++
Cyrille

Ca fait chier pour toi, mais sur le fond, au contraire la présence de ce phénomène "non isolé", ira encore + dans le sens de la prise en charge (sans mauvais jeu de mots )

Bref ça fait chier pour la contrariété et le fait que tu sois piéton (à voir si une négo de vehicule de prêt est jouable, après tout ton scoot sort de leur atelier donc via la garantie de l'intervention, je pense que tu peux obtenir un prêt sans trop de problème), mais je pense que tout ira bien, j'espère qu'ils ne vont pas faire trainer le truc sur plusieurs semaines par contre.....