Bientôt en C EVO

stephane.o a écrit:j'ai eu une douzaine de deux roues que des 125 et franchement le freinage sur ce model est le moins bon de tous heureusement nous nous en servons peu
après un gros freinage bruit de plaquettes qui frottes ,obligé de remettre un petit coup de frein pour que ça s'arrête

je ne sais pas si le freinage est bon ou pas tellement je m'en sers peu, mais il est assez peu agréable; Je ne sais pas dire si c'est à cause d'une impression de flottement ou friction, ou peut être l'abs qui se déclenche très vite

Suis en train de recharger à Manosque après livraison du scoot, 50% de batterie pile et 97,7 km parcourus, pas mal. J ai normalement de quoi rentrer jusqu'à Gémenos. Je charge une heure histoire d assurer une petite marge de sécurité.
Je n ai pas dépassé le 80 kmh me suis calé la plupart du temps autour de 70.
Parcours très roulant en mode SAIL quasiment tout du long.
Au passage un grand merci au concessionnaire GAP. Très pro et très sympa. Le patron m a même aidé à charger la machine car j avais u'n peu d équipements à ramener.
Par contre les points d arrimage sont nuls juste les barres derrière et rien devant.

Du coup tu as pris un LR ! oui c'est un tres beau score ( 50% de batterie pile et 97,7 km parcourus ) tu as rouler vraiment a l'économie !!!

Dis nous si tu as pu faire la meme chose avec tes 50% restant ...........

Tu as pris un neuf ?

c'est celui de démo je l'avais déjà vu en annonce dans la région

c'est un score correct mais pas non plus sensationnel sachant que dans ce sens depuis Gap la route fait un faux plat descendant jusqu'à la mer et même en voiture quand on revient des pistes de ski on fait des consos record en roulant à des vitesses élevées !

oui effectivement si c'est de la descente le frein moteur recharge la batterie et donc ca fausse la donne !

Je pense que j'aurais pu faire pareil avec le reste mais je suis passé par Rians en fin de parcours et il y avait pas mal de dénivelé, la conso est donc remontée. J'ai chargé une heure à Manosque et ai récupéré 17% de batterie, pile ce qu'il me restait à l arrivée.
Ça veut dire que j'aurais pu faire le trajet sur une charge (186 km) mais que j aurais terminé à 0% pas top niveau stress.
Sur la fin de parcours soit une vingtaine de km j ai un peu tourné la poignée car je n en pouvais plus de me trainer à 70. La barre des 200 km doit pouvoir être atteinte sur le plat cette vitesse.
Après concernant cette conso, je la trouve quand même pas mal. Je n ai pas vu de récits sur le forum se vantant d une telle distance.parcourue sur un plein

Fais le même trajet dans l’autre sens à mon avis cela n’aura pas la même conso, le fait d’être en faux plat descendant sur 200km joue énormément sur la demande, alors qu’en sur du vrai plat même à 70 tu serais constamment en prise

c'est normal puisque rouler a si basses vitesses n'est pas logique vu l'engin ! donc les consos s'en ressentes

Tout à fait, à part cette situation particulière où il fallait que je ramène l engin sans passer trois heures à recharger je me demande si la stratégie était la bonne car j ai mis 4h30 pour rentrer et niveau sécurité très moyen.
Par l autoroute j aurais mis deux heures 15 à 100 110 et 90 sauf que j aurais peut être dù charger au moins 1 heure de plus.
Le chargeur fourni est vraiment handicapant 10 À c est trop peu pour ce type.de distance. Je vais me renseigner pour trouver un câble 16A car les prises green up ne sont pas rare dans le coin. Il faut juste trouver un câble pas trop gros pour le loger dans le vide poche.

Mais c’est prometteur pour des trajets quotidiens normaux hors autoroute comme je fais en tout cas

Il faut juste trouver un câble pas trop gros pour le loger dans le vide poche.

ca c'est pas gagné !

Trajets normaux et plaisir.
Ce matin montée du Castellet par Cuges de Gémenos jusqu' au Beausset puis retour et une partie de la montée du col de l espigoulier sur un rythme que je qualifierai de "rapide".
83 km et il me restait 37 % en rentrant.

J'ai déja essayé de le mettre dans le vide poche grrrrr ........ je sais qu'il y en a qui y sont arrivés mais c'est chaud de chez chaud !!!!!!!!

Bruno a écrit:Trajets normaux et plaisir.
Ce matin montée du Castellet par Cuges de Gémenos jusqu' au Beausset puis retour et une partie de la montée du col de l espigoulier sur un rythme que je qualifierai de "rapide".
83 km et il me restait 37 % en rentrant.

voila tu reviens a la réalité !

Oui et ça reste honorable. Vu le confort de l engin avec la bulle haute on s imagine bien faire des longs trajets. Dommage que BM n ai pas mis la charge rapide. J imagine que la prochaine évolution l aura. En tout cas à part le freinage que je trouve un peu moyen en mode arsouille,on a quand même affaire à une machine sacrement aboutie.
C est bien construit, c est un rail une fois mis sur l angle et quel couple !
Même ma femme qui doutait à priori c est ravisée quand elle a vue l engin ;-). "C est mieux pour les enfants car pas de fumée et pas de bruit pour les voisins"

Pour le câble, je sens que je vais devoir passer par le top case, ça me saoule car je trouve ça laid, mais ce me gonfle encore plus de me trimballer le casque à la main (sinon j aurais pris une moto).
Je viens de regarder des chargeurs 16A. Top case et portefeuille bien garnis semblent obligatoires

Moi j'ai le top case bm il est top , et permet d'embarquer qq trucs que tu ne pourrais pas prendre !!!

Il y en a à vendre sur le bon coin
Top case et support

Oui il y en a un a vendre et a ce prix c'est pas chère du tout !!!!

c'est ici : https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/offres/bourgogne/occasions/?th=1&q=top%20case%20bmw%20c%20evolution

Le chargeur d’origine rentre nickel dans la petite boîte à gant, il suffit de l’emmailloter dans une chaussette et ne laisser que la longueur de câble nécessaire, en générale moins d’un mètre et hop.

Tu as coupé le cable du chargeur d'origine ? rhooooo

tiens ! regardez ca : https://www.youtube.com/watch?v=cem-KFSLA_Q

trouvé tt a l'heure sur youtube

Ben non, enroulé et tenue dans une chaussette... je ne laisse dépasser que 30cm côté scooter et un mètre côté prise, le corps du chargeur restant dan la boîte à gant tout le temps

tu ne ferme pas la trappe ?

Bien sûr que oui, je ne sorts jamais tout le bazar...