Attention nouveau tarifs Autolib

c est carrément plus cher ...
Et bonjour les 1euros de RESERVATIONS

Hello
1) bonne année
2) je ne suis pas doué et Autolib non plus pou recharger mon scoot ....
3) Be Lib ???? qq un pratique ?
4) qui est le C evo qui se charge rue du chevaleret dans Paris 13 ?

Autolib’ veut clairement lutter contre les voitures tiers qui confondaient (judicieusement) recharge et parking quasi gratuit...
Bad luck pour nous !

Moi je viens d'essayer de demander par mail à autolib l'autorisation de me recharger chez eux et la réponse est simple, non, c'est mort... on ne peut pas se charger avec un 2 roues sur une borne rapide... Ya une feinte?

BeLib devient donc moins cher qu'Autolib

ça commence à piquer...

Sachant qu'il faut 3 heures pour recharger notre jouet , (et sans compter le temps -variable- pendant lequel le scoot reste branché, la charge terminée, car on ne stationne pas devant la borne), on arrive à 7 € (pour un coût réel du KWH chez EDF : 0.14 /h
Nos batteries = 8 kwH, soit prix réel de la recharge= 1 € 12.

Bolloré nous vend l’électricité X 6.5, Soit, en gros le prix de 4 litres d'essence, (100 km d'autonomie sur un Integra, par exemple).

Et la mairie de Paris nous rabat les oreilles avec les "incitations " à rouler électrique..

Cherchez l'erreur

Bref, en ce qui me concerne, Autolib, désormais, ça restera confiné au dépannage

Ca de toutes façons, si tu le prends pour autre chose que du dépannage, ce n'est vraiment plus rentable du tout Autolib, mais ça ne l'était déjà pas vraiment
En revanche Belib me parait être une bonne alternative, même pour du dépannage! Avec un peu de bol, ça va continuer a se développer.

Le Canard Enchaîné révèle le bilan financier d'Autolib (après 5 ans d'exploitation) : 180M€ de pertes, dont seuls 60M€ seront supportés par Bolloré, le reste devant être couvert par la Mairie de Paris et les 97 villes d'Ile-de-France équipées…
On comprend mieux les nouveaux tarifs là