SCOOTERS BMW ELECTRIQUES : C EVO - CE 04 - CE 02
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Enfin il est la

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reidid
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Message par lakota Mar 05 Juil 2016, 10:21 am

Ca y est je roule en c evo depuis ce matin et en dehors des jambes qui tremblent c'est le bonheur!!!!!!!!!!

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Message par plgrange Mer 06 Juil 2016, 7:03 am

Pourtant, y vibre pas... lol!

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Message par Copenice Mer 06 Juil 2016, 11:00 am

Cool, j'ai eu le mien depuis ce matin !
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Message par lakota Mer 06 Juil 2016, 11:56 am

et je n'arrive pas a charger !

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Message par sylvain91700 Mer 06 Juil 2016, 11:57 am

lakota a écrit:et je n'arrive pas a charger !

avec le chargeur fourni?

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Message par lakota Mer 06 Juil 2016, 12:00 pm

oui mais j'ai mis une rallonge et c'est ce qui coince je crois...


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Message par sylvain91700 Mer 06 Juil 2016, 12:02 pm

pas forcément, as-tu essayé de brancher le chargeur directement sur ta prise voir si il t'affiche une lumière verte et pas une rouge?

sylvain91700

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Message par sylvain91700 Mer 06 Juil 2016, 12:06 pm

par contre je déconseille l'utilisation d'une rallonge classique, il te faut un enrouleur (avec protection contre surchauffe) pour que la puissance de la recharge puisse passer correctement sans endommager quoique ce soit. Moi perso j'utilise un enrouleur de chantier qui permet de délivrer 3500W une fois déroulé et qui a un câble de 2,5mm de diamètre et ça charge sans problème.

sylvain91700

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Message par reidid Mer 06 Juil 2016, 2:43 pm

Ca m'est arrivé une fois !

Il a fallu que je branche débranche, rebranche etc entre trois et quatre fois avant que la charge ne commence.

Par contre en effet déjà vérifier que le chargeur s'initialise correctement (leds sur le boitier).

Sinon je n'ai plus eu de soucis de ce genre depuis. (et je suis sur une rallonge domestique (avec terre) ) Sans soucis depuis un an.

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Message par lakota Mer 06 Juil 2016, 8:14 pm

Merci a tous pour vos conseils
Ca charge desormais c'était une des prises de ma maison qui ne fonctionnait pas

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Message par rollan Jeu 07 Juil 2016, 8:44 am

C'est la maison qu'il faut changer, pas le scoot Very Happy

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Message par BBR91 Ven 08 Juil 2016, 1:39 pm

bienvenue, et effectivement attention au rallonge, il faut de la section de 2.5 mm comme le dit sylvain91700 sinon risque de surchauffe donant lieu à des incendie

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Message par 9B1+ Ven 08 Juil 2016, 1:59 pm

Il faut surtout dérouler l'intégralité du câble si tu utilises un enrouleur...
Surchauffe et résistance pourraient bien te créer des soucis autrement Neutral
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Message par lakota Ven 08 Juil 2016, 9:25 pm

j'ai suivis tout vos conseil et ca marche nickel mais comme un bonheur n'arrive jamais seul aujourd'hui mon u est reste bloqué et il a fallu que je fasse appel a un dépannage avec disqueuse pour ouvrir ce satané u

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Message par lakota Dim 18 Sep 2016, 10:37 am

bonjour a vous et bonjour au c evo garé rue violet dans le 15eme

ca fait maintenant 2 mois que je roule avec la bête et toujours rien a dire c'est une merveille y compris sous la pluie ( j'avais peur)

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Message par Copenice Lun 19 Sep 2016, 2:16 pm

Bienvenu !
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Message par lakota Mer 18 Jan 2017, 3:25 pm

2800 km et hop il ne démarre plus triangle rouge plus icônes rouge
La panique quoi !!!!
Je l'ai fait remorquer et BMW motorad Boulogne à été hyper efficace
C évolution de prêt puis diagnostique et réparation du mien en 24 heure
C'etait un coup de froid sur la batterie semble t'il donc batterie remplacee sous garantie

lakota

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Message par reidid Mer 18 Jan 2017, 3:37 pm

24 heures donc la batterie de "démarrage" pas la batterie de traction, visiblement !

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Message par lakota Mer 18 Jan 2017, 3:39 pm

Absolument

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Message par freebabar Jeu 19 Jan 2017, 10:53 am

pour l’enrouleur, spécialement en été le dérouler pour limiter les surchauffes
A plusieurs reprises, le fusible a sauté, il s'est mis en sécurité chez moi

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