Honda PCX électrique en pré-commande (au Japon)

Voir par exemple : https://www.ebike-generation.com/actus/honda-pcx-electrique-va-debuter-premiers-tests/

Bon, l'autonomie annoncée (40 km à 60km/h stabilisées pour 2 batteries) n'en fait pas exactement un concurrent pour le Cevo...
J'étais intéressé, il y a deux ans, par l'arrivée de ce scooter : Honda est une marque qui produit des deux-roues fiables. Et leur service après-vente, au Japon, m'inspirait confiance ! Mais les perfs annoncées du bestiau me confortent dans la justesse de mon choix final

Merci pour l'info ! Content que Honda s'y mette enfin même si on est encore très loin du Cevo en puissance et autonomie.

Pareil. Je m'attendais, car plus utilisable pour les petits gabarits comme celui de ma femme.
Mais la franchement, il fait à peine mieux qu'un 50 cm3 ...

Ah oui, je m'attendais à un vrai concurrent équivalent 125, je comprend mieux pourquoi ils ne le sortent pas en Europe... 40km à 60km/h ça ne marcherais jamais ici.

Finalement BMW à plus d'avance que ce que je pensais.

bmw profite de son avance via son expertise automobile sur les batteries, le + gros de l'invest a été absorbé par les voitures, là où les autres concurrents moto partent d'une feuille blanche, d'un invest complet à amortir uniquement sur du 2 roues et donc des prix de ventes qui (pour le moment) les placeraient hors jeu.

Sachant que pr être dans le coup il faudrait faire au moins aussi bien et pas + cher que les actuels, bon courage pour la concurrence.

Ca fait les affaires de BMW motorrad, moins celles du consommateur.

Je vous rejoins sur le constat global : de la part de Honda, c'est une vraie déception. Je pense que leur choix d'imposer une ou deux batteries interchangeables induit des contraintes trop sévères sur l'autonomie, compte tenu de la densité énergétique des Lithium-Ion utilisées, d'autant que l'acheteur éventuel ne se verra proposer qu'une batterie d'origine : il devra s'offrir la seconde, s'il la veut (elle sera sans doute chère). Une seule batterie, c'est 20km d'autonomie, et encore... c'est ridicule. Pour cette distance, je préfère m'acheter un vélo électrique (j'en fais déjà 15 au quotidien avec le mien). Il ne file pas à 60km/h, mais vaut 10x moins cher, entretient ma santé et m'autorise des raccourcis interdits aux engins motorisés. A mon humble avis, Honda en vendra peu, dans un pays où l'essence est moins chère qu'en France, avec comme risque d'inciter les autres constructeurs japonais à rester frileux...

Le marché chinois est amateur de ces cyclos électriques, il n’ont que ça !!! Aucune mobylette thermique chez eux, alors que nous vendons toujours du 2 temps en France... et on nous fait chier avec l’essence pour l’écologie....

20km pour quelques km de ville, c’est largement suffisant, et rechargeable comme un smartphone... accessible à tous... ça peut marcher, c’est une montée en gamme par rapport au cyclo en chine, et à faire découvrir chez nous...