Nouveau C evo vers 2020 ?

Je commence à en voir pas mal sur paris des petits scoot électriques équivalent 50cc pour les livraison, ça commence à changer malgré tout

En ce qui concerne les parcs pro, c’est pas la même chose, les modèles choisis ont souvent des batteries amovibles, tu en achètes 15 là où il t’en faut 10 et tu en as toujours 5 en charge...

si cela bouge chez les pros c'est vraiment bien , ici a Nice j'en vois aussi mais je n'avais pas remarqué de batteries amovibles ( remarque ca se voit pas) je vais leur demander au feu comment ils gèrent l'autonomie

Le Salon de l'EICMA 2019 est encore une fois l'occasion de constater que bmw n'en branle pas une sur le créneau des scooters et ça commence à me gonfler sévèrement…

Honnêtement ils se foutent de notre gueule...pas 1 mot pas 1 info sur le devenir du Cevo alors qu'il a été stoppé comme un malpropre et/ou d'un éventuel remplaçant, et le comble...on pourrait se dire bon bin OK peut etre qu'ils bossent fort sur le thermique après avoir fait leur 400X, et la une blague monumentale, nouveauté C650GT et sport qui pour 2020 changent….DE COULEUR

Déjà ils présentent leur proto roadster, ils ne sont pas absent du créneau 2 roues électriques...

Mais bon y'a toujours pas grand chose en face non plus, ils auraient tord de montrer leur jeu si personne le montre en face !

+1
Il n'y a pas de concurrence, et le C evo se vend toujours bien.
C'est normal qu'ils ne dépensent pas des millions en recherche et développement dans ces conditions.
Il faudrait que Honda nous sorte quelques chose de sérieux pour qu'ils se décident à réagir.

Pff quand on voit du côté auto ce que fait Honda par exemple avec leur nouvelle citadine "e" électrique... elle est sympa, bien construite je pense mais avec une autonomie ridicule et un prix proche d'une model 3...Un futur bide selon moi !

Du coup, côté 2 roues, il ne faut pas en attendre trop de leur part sur ce segment.

julien77 a écrit:Le Salon de l'EICMA 2019 est encore une fois l'occasion de constater que bmw n'en branle pas une sur le créneau des scooters et ça commence à me gonfler sévèrement…

Le C-Evo 2020 était présenté au salon de Francfort. Apparemment, rien de bien nouveau sinon la couleur :

GillesK a écrit:

julien77 a écrit:Le Salon de l'EICMA 2019 est encore une fois l'occasion de constater que bmw n'en branle pas une sur le créneau des scooters et ça commence à me gonfler sévèrement…

Le C-Evo 2020 était présenté au salon de Francfort. Apparemment, rien de bien nouveau sinon la couleur

Ouais ! alors on ne sait pas s'il est arreté ou pas ? bref suspens ou pas d'ailleurs il a un look encore tres fun meme 5 ans après sa sortie !!!

Je ne trouve pas surprenant que BM n'annonce pas de remplaçant pour l'instant , ca doit etre dans les cartons qq part dans un bureau d'étude ....

Bonjour, en possession d'un C evolution bmw https://www.player-top.fr/content/2074--scooter-electrique-bmw-125
, j'aimerai vous demandez comment ça se passe au niveau du temps de charge? Est-ce qu'on peut se procurer un batterie de secours.

Je fais suite à la recherche de Girodreamer

Voici des véhicules qui pourrais satisfaire une partie de sa demande :






Moto électrique Alrendo TS Bravo








PETIT HIC la recharge .....

Pas mal mais ça reste une moto avec surtout les inconvénients qui vont avec...J'espère qu'on a au moins une courroie sur cette TS bravo...