Individuelle Pilote

Bonjour à tous,

J'ai lu un certain nombre d'entre vous indiquer qu'ils avaient souscrit à des couvertures individuelles pilote en dehors de ce que proposaient les assurances traditionnelles.

C'est vrai qu'à la lecture de ce que proposent en terme de plafonnement AMV, la Mutuelle des Motards etc. on se rend compte qu'on n'est vraiment pas bien assurés (et j'ai un amis qui s'est retrouvé Tetra il y a 2 ans suite à un accident à la c** donc je voudrais pouvoir garantir la famille du mieux que je peux).

Pouvez-vous m'en dire plus ?

Merci d'avance pour vos lumières et à très bientot,

Guillaume

bjr

l'individuelle conducteur n'est jamais comprise dans une assurance, ce qui est incroyable, tout le monde est assuré sauf le conducteur !
tu dois effectivement la rajouter en plus
la meilleure est chez MDM, elle est nominative donc elle te suit qq soit le véhicule que tu conduis, enfin c'était comme ça il y a qqs années, ça a peut être changé, à vérifier

gil

Il convient plutôt de faire le choix d’un packaging complet chez un bon assureur (Pas MDM ni MV qui ont des plafonds d’indemnisation extrêmement limités).

Y a des moments, il faut bien comprendre pourquoi c’est moins cher.

Chez Allianz, la garantie conducteur est plutot bonne. (Ce n’est qu’un exemple, je ne connais pas tout le marché)

bjr

Easyfly a écrit:Il convient plutôt de faire le choix d’un packaging complet chez un bon assureur (Pas MDM ni MV qui ont des plafonds d’indemnisation extrêmement limités).

Y a des moments, il faut bien comprendre pourquoi c’est moins cher.

Chez Allianz, la garantie conducteur est plutot bonne. (Ce n’est qu’un exemple, je ne connais pas tout le marché)

je ne suis pas du tout d’accord, MDM est une très bonne assurance moto, j'ai eu 2 accidents et je connais aussi des potes qui ont eu cette "chance" et franchement ceux à la MDM sont tous très contents de la prise en charge et du suivis du dossier
et elle n'est pas forcément la moins chère

gil

monogil a écrit:

je ne suis pas du tout d’accord, MDM est une très bonne assurance moto, j'ai eu 2 accidents et je connais aussi des potes qui ont eu cette "chance" et franchement ceux à la MDM sont tous très contents de la prise en charge et du suivis du dossier
et elle n'est pas forcément la moins chère

gil

Je n'ai pas dis que c'était une mauvais assurance.

Tu as eu 2 accidents, et en toute vraisemblance (si tu traînes sur un forum C Evo), tu n'es ni amputé, ni paraplégique. Or, je parle de la garantie conducteur pour qui veut se prémunir d'un accident très grave.

Je maintiens donc que les plafonds de garanties sont bas, et qu'il s'agit d'une assurance bon marché (qui ne veut pas dire nécessairement mauvaise sous tout les volets).

bjr

en cas de décès c'est tjs très peu
de mémoire le plafond est de 400000€ pour mon IC

gil

400 000 est un juste milieu car même 1 000 000 restera une maigre consolation en cas de décès...

bjr

Alexception a écrit:400 000 est un juste milieu car même 1 000 000 restera une maigre consolation en cas de décès...

le capital décès est tjs, qq soit l'assurance, assez bas, c'est l'invalidité qui est plus importante

gil

Te te te, le capital plafonné en décès ne veut pas dire que c’est ce que vous toucherez.

Il s’agira de votre perte réel et de considérer clairement le coût des frais d’obsèques et la couverture éventuelle de votre perte de salaire sur votre restant à vivre théorique (si c’est garanti hein).
400 000 voire 1M sont très largement suffisant.

Aujourd’hui un blessé très grave peut couter jusqu’à 15 millions d’Euros. Là c’est une autre aventure...

Hello tout le monde,

Merci pour vos réponses et je crois donc qu'on est à peu près tous d'accord pour dire que les garanties individuelles pilotes standard proposées, avec des montants d'indemnisation (je prends l'exemple d'AMV) :
- de 300 000 balles en cas d'invalidité
- et de 15 000 balles, + 5000 balles par enfants dans la limite de 20K€, +5000 balles obsèques
... sont dérisoires. De ce que j'ai vu e n'est pas beaucoup mieux chez MDM, mais je peux me tromper puisque je n'ai pas eu les documents contractuels en main.

Je repose donc la question initiale :-) Il y a à priori plusieurs personnes sur le le fofo qui disent avoir des contrats individuelle pilote à part des protections matérielles, du coup, s'ils lisent le message, peuvent-il nous en dire plus ?

Merci encore à tous et à très bientot,

PS : ayé j'ai un C-EVO LR depuis dimanche dernier...