notions non expliquées dans le manuel

bonjour à tous,

Je viens de me coltiner le manuel en pdf dans tous les sens, et j'en arrive à la conclusion qu'il est particulièrement pauvre en explications sur de nombreux sujets.
Typiquement, je cherchais à savoir ce que représentait un certain pictogramme, avec une pompe à essence et un kilométrage affiché..
J'ai bien trouvé, il s'agit du "Bonus d'autonomie"... le manuel s'arrête là !

aucune explication supplémentaire, à part comment l'afficher ou le masque, mais rien sur sa signification !
Bon, dans ce cas, je subodore que c'est la traduction en Km des KWh récupérés (freinage), soit....

Mais quid des "Points écologiques" ?

J'attends vos avis, z'avez deux heures, je passe relever les copies !!!

Copie blanche pour moi !

Les "fameux" points écologiques j'en ai eu 3-4 le jour ou j'ai eu le scoot, depuis.... j'ai plus jamais eu de petit points écologiques


Fabien

MDR !
la barre est affichée "full" dans mon cas, depuis le début (même après un "reset usine" de l'ODB), et pourtant je ne roule pas du tout à l’économie...

full ?? tu a tout les carré bleu ? moi aucun ! nada ! tous gris !


Fabien

Quand je l'ai eu il avait 4 carrés bleu.
Le 1er soir j'en avasi plus mdrr

Depuis j'ai 3 carrés bleu en moyenne mais des que ej fais de la voie rapide je retombe à 2.

Bon en meme temps on s'en fout

Concernant le picto oui il t'explicite la distance que tu as potentiellement gagné en distance grace à ta régénération.

Fabien6095 a écrit:full ?? tu a tout les carré bleu ? moi aucun ! nada ! tous gris !


Fabien

ah, parce que c'est censé passer de gris à bleu quand on a des "bons points" ??? MDRR j'avais pas compris et jamais vu (et c'est pas la notice qui pouvait m'aider non plus)
=> finalement, c'est bien, ça me fait un challenge : réussir à avoir des points bleu malgré mes trajets forcément voraces (A86 à donf) et ma conduite "en souplesse"

moi j'ai 4 bleus, après 2500km ;-)

joli !

la jauge des points bleus, je la mets à zéro, elle met bien 15-30km à se récupérer.
au début jessaie d'avoir tous les points, puis je perds patience et j'accélère comme un boeuf.. résultat 2 points bleus maxi

Je ne sais pas comment vous faites.... excepté le jour ou j'ai ramené le rafale chez moi , je n'ai plus jamais obtenu le moindre carré bleu


Fabien

Notions en question à développer, j'ai rien compris.
Les "points bleus", c'est un jeu que BMW nous a mis en place pour nous énerver ou nous calmer ?
Quelqu’un saurait il expliquer le truc ?

Je découvre ce post.

Pour ma part, j'effectue des relevés réguliers des consommations avant de recharger, notamment pour suivre dans le temps l'évolution de la capacité de la batterie. Je remets donc tous les indicateurs dispo à 0 après chaque rechargement.

Du coup, j'ai établi un lien direct entre le nombre de carrés et la consommation en kwh/100km (ou en Wh/km).

Mon constat est le suivant (C-Evo 2015, batterie 60Ah, logiciel d'origine) :
conso < 5,6 => 5 carrés
5,6 < conso < 6,4 => 4 carrés
6,4  < conso < 7,1 => 3 carrés
7,1 < conso < ... => 2 carrés

Pour les valeurs au dessus de 7,1 kwh/100, je n'ai pas de relevé. Mais, il y a dans ce post, un certain nombre "d'arsouilleurs" (on a les noms ! ) qui pourraient compléter.

Amusez-vous donc à faire des RàZ de l'indicateur "feuille" et de celui de l'indicateur des conso puis comparez.

Je ne pensais pas que l'on puisse remettre à zéro le compteur " feuilles " .

Bonne trouvaille du coup . merci

punaise pour avoir 5 feuilles il faut plafonner à 30km/h

r0bin a écrit:punaise pour avoir 5 feuilles il faut plafonner à 30km/h

32km/h en poussant avec les pieds de chaque coté
ce qui est suffisant en plein Paris en ce moment ....