CLIGNOTANT RESTENT ALLUMES

Bon ce soir blague, j'arrête le scoot, l'alarme se met en marche comme d'habitude, elle prévient en clignotant, sauf que là les clignotants restent allumés !!!!!!

Quelqu'un a déjà eu ce genre de blague ?

oui j'ai eu la même chose au bout de même pas 500km; j'ai fini par couper l'alarme; et c'est revenu dans l'ordre qq heures après avoir remis l'alarme;
j'en ai parlé qq jours après à BMW lors de la révision des 1.000 km et ils m'on dit avoir réinitialisé l'ordi.... hummmm !!!
Plus de problème pendant qq mois, puis ça me la refait à 7000km (il y a 2 mois); j'ai coupé l'alarme, et l'ai remise et ça fonctionnait
j' en reparlerai à BMW dans 2 mois pour la révision de 10.000

Depuis, j'attends toujours 15 secondes après avoir coupé le contact pour être sur que les clignotants ne restent pas allumés

Bon ben moi j'ai essayé de couper l'alarme, de la remettre, pareil, j'ai recommencé, en coupant l'alimentation juste après idem ! J'ai appelé mon concessionnaire, impossible d'avoir le technicien, j'attends encore qu'il me rappelle.

Donc j'ai pris l'initiative de réinitialiser le calculateur (on trouve la procédure dans les options avancées de la notice) et là, hop tout s'est remis à fonctionner normalement.

Mais comme tu dis je vais attendre à chaque fois que je mettrais l'alarme à présent, parce que c'est un coup à se retrouver sans batterie si ça se reproduit !

Déjà là j'ai eu de la chance parce qu'habituellement je suis déjà parti quand ça clignote, donc j'ai eu du bol !

bonjour pareil ca m'arrive a moi aussi , dans ce cas j'enlève l'alarme et je la remet ultérieurement et ca refonctionne, la pile de l'alarme est préservée de cette manière

reidid a écrit:Bon ben moi j'ai essayé de couper l'alarme, de la remettre, pareil, j'ai recommencé, en coupant l'alimentation juste après idem ! J'ai appelé mon concessionnaire, impossible d'avoir le technicien, j'attends encore qu'il me rappelle.

Donc j'ai pris l'initiative de réinitialiser le calculateur (on trouve la procédure dans les options avancées de la notice) et là, hop tout s'est remis à fonctionner normalement.

Mais comme tu dis je vais attendre à chaque fois que je mettrais l'alarme à présent, parce que c'est un coup à se retrouver sans batterie si ça se reproduit !

Déjà là j'ai eu de la chance parce qu'habituellement je suis déjà parti quand ça clignote, donc j'ai eu du bol !

On est au moins 3 à avoir ce problème alors;
par contre je ne savais pas qu'il y avait une procédure dans le manuel pour réinitialiser le calculateur

Oui la procédure est dans les options avancées du menu. En fait il parlent de réinitialiser aux valeurs d'usine. Quoi que cela puisse signifier, parce que une fois cela fait je m'attendais à devoir re-paramétrer l'heure par exemple, mais en fait pas du tout !

Donc ça remet des choses à zéro (puisque mon problème de clignotants allumés s'est résolu après ça) mais quoi, aucune idée !

Donc vu que nous sommes plusieurs à l'avoir vécu il s'agit d'un défaut redondant, et puisque BMW lit ce forum, j'espère qu'ils se pencheront sur ce qui pourrait être un défaut plus qu'ennuyeux, puisque ça peut vider la batterie et empêcher un redémarrage, ce qui est loin d'être anodin (à mon sens du moins) .

Tiens pour parler toujours électricité, ce matin première utilisation des poignées chauffantes !

Très efficaces, mais alors par contre l'autonomie .................. ça descend vite, faut pas en avoir besoin trop longtemps, on utilise à peu près un tiers d'autonomie en plus .

Mais bon ça dépanne à l'inter saison quand on n'a pas encore pris les gros gants et que les matins sont frais.

Bizarre j'ai beaucoup utilisé les poignées chauffantes et n'ai remarqué aucune baisse sensible d'autonomie
Je vais retester cela dans qq jours...

bah oui c'est bizarre, moi aussi première utilisation des poignées chauffantes ce matin, au niveau intermédiaire, et aucune baisse d'autonomie p/r à d'habitude.

Bon ben j'ai refait l'essai ce matin, et en effet je n'ai pas eu l'impression que ça change grand chose .........

Allez comprendre, la seul différence c'était que j'étais resté à pleine puissance des poignées chauffantes hier, peut être est-ce là que se situe la différence ?

Je vais faire d'autres essais pour bien comprendre.

Il est vrai que mes poignées a pleine puissance chauffent très fort alors je ne les mets que qq minutes en plein hiver au démarrage.

Bon rebelote avec mon alarme qui me fait des siennes, et ce coup ci la remise à zéro en passant par le menu n'y a rien fait

Il va falloir que je perde deux heures pour aller faire remettre à zéro le truc chez mon concessionnaire !

Je n'aime pas ça du tout

Bonjour,

Je viens d'avoir moi C-Evo et j'ai eu la même chose. J'ai filmé, car j'ai trouvé ça bizarre. J'ai en suite désactivée l'alarme dans le menu setup puis je l'ai activé de nouveau le problème à pour le moment disparu.
Pour info le problème est arrivé après un nettoyage au karcher, mais je pense que c'est une coïncidence. Je vais probablement faire un reset via le menu setup également si le problème resurgit.

La première fois le reset en passant par le setup avait fonctionné !

Ca m'est arrivé à nouveau deux ou trois fois et là rien à faire, j'ai dû désactiver l'alarme pendant quelques jours, et ensuite la remettre.

Le problème ne s'est plus reproduit depuis plusieurs mois, mai il est totalement aléatoire.

La semaine dernière c'est le lancement de la recharge qui ne voulait pas fonctionner, il a fallu que je recommence trois fois avant que ça ne fonctionne !

Les mystères de l'électronique !

Je pense qu'il faut récupérer plusieurs témoignage à ce sujet, nous que 3 et remonté l'info chez BMW. de quelle année sont vos bm ?

De l'année dernière pour moi !

Par contre je vois mal ce qu'ils pourront faire alors qu'il est impossible de reproduire l'incident quand on le souhaite !

Pour corriger un défaut il faut déjà le constater, le localiser, afin de pouvoir le comprendre.

Là alors que c'est totalement aléatoire je vois mal ce qu'ils vont pouvoir faire ?

J'ai une video pour preuve. Mais qui n'aidera effectivement pas à trouver la panne. Wait and see...

Petit message aux Modérateurs, est-il possible de crée une section qui recense les "bug" afin de connaitre le nombre exact de personnes impacté.
Cela permettrais de faire un retour précis a notre nouveau contact BMW.

Les clignotants sont restés allumés aujourd'hui, mon scoot est resté sous la pluie toute la nuit.
La dernière fois que j'ai eu ce problème, c'était après un nettoyage au karcher.
Est-ce que vous avez eu ce problème après être sujet à beaucoup d'humidité ?

Bon je l'ai eu à nouveau ce matin alors que ça faisait au moins trois mois sans soucis !

L'humidité ne me semble pas pire que d'habitude (il pleut quasiment un jour sur deux depuis trois mois ici à Bordeaux).

Donc purement aléatoire à mon avis.

Il n'en reste pas moins vrai que devoir surveiller la mise en marche de l'alarme avant de s'éloigner du scooter fait un peut chier !

reidid a écrit:Bon je l'ai eu à nouveau ce matin alors que ça faisait au moins trois mois sans soucis !

L'humidité ne me semble pas pire que d'habitude (il pleut quasiment un jour sur deux depuis trois mois ici à Bordeaux).

Donc purement aléatoire à mon avis.

Il n'en reste pas moins vrai que devoir surveiller la mise en marche de l'alarme avant de s'éloigner du scooter fait un peut chier !

Je n'ai pas eu le problème depuis 8 mois
Maus je surveille la mise en marche de l'alarme a chaque fois

Même problème hier soir, et encore de pluie.
J'ai eu 3 fois le même problème sous forte humidité.
Je vais initialisé cet après-midi et voir.

Initialisation faite via le menu expert dans setup. On verra bien sur cela recommence.

Je viens d'avoir le même soucis que vous tous.
Après avoir désactivé l'alarme le matin et réactivé le soir; le problème a disparu sans toucher au menu expert.