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Electro Moped
bersanary
6 participants
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bonjour a tous je suis motard depuis 1973 et plusieurs motos depuis je regarde le c evo de prés mais je viens de voir sur le web un concurrent a venir qui risque de tout faire basculer
http://ghatto.es/en/g1/
http://ghatto.es/en/g1/
bersanary- Messages : 3
Date d'inscription : 30/07/2019
Re: présentation
Bienvenue sur le forum.
Il faut voir ce que donnera la fiabilité, surtout avec un tout nouveau constructeur.
Il faut voir ce que donnera la fiabilité, surtout avec un tout nouveau constructeur.
Electro Moped- Messages : 445
Date d'inscription : 25/12/2018
Localisation : Belgique (Hainaut)
Re: présentation
Electro Moped a écrit:Bienvenue sur le forum.
Il faut voir ce que donnera la fiabilité, surtout avec un tout nouveau constructeur.
merci oui en effet déjà ce n est pas "chinois" peut être un gage de plus :
bersanary- Messages : 3
Date d'inscription : 30/07/2019
Re: présentation
bienvenu,
Pour l'instant ça ressemble plus à un prototype qu'a un concurrent, mais tant mieux qu'il y en ai.
Il est sympa en tout cas ( à tout point de vue)
Pour l'instant ça ressemble plus à un prototype qu'a un concurrent, mais tant mieux qu'il y en ai.
Il est sympa en tout cas ( à tout point de vue)
Adrien- Messages : 772
Date d'inscription : 27/01/2017
Localisation : 78 / LR 2017 / 40 km par jour
Re: présentation
en théorie ca a l'air pas mal :
après c'est pas le premier à annoncer des chiffres flatteurs
le style faut aimer, les finitions et le design sont pas hyper flatteuses (prototype?) mais ce serait ptet mieux ensuite
Jusqu’à 300 kilomètres d’autonomie
Animé par un moteur électrique déporté annonçant jusqu’à 600 Nm de couple, le scooter électrique de Ghatto promet un 0 à 100 km/h franchi en seulement trois secondes et une vitesse de pointe de 150 km/h.
Basée sur une technologie lithium-ion, la batterie totalise 14 kWh de capacité énergétique et annonce jusqu’à 300 kilomètres d’autonomie. Côté recharge, le scooter intègre une prise Type 2, qui avec une wallbox 32A, permet une recharge complète en moins de deux heures.
après c'est pas le premier à annoncer des chiffres flatteurs
le style faut aimer, les finitions et le design sont pas hyper flatteuses (prototype?) mais ce serait ptet mieux ensuite
r0bin- Messages : 945
Date d'inscription : 18/02/2017
Localisation : 92 // C-evo 2016 // 30km/jour
Re: présentation
oui, c'est clair que les 300 km d'autonomie vont vite se transformer en 180, vue la capacité de la batterie, pour le reste ça semble possible
Adrien- Messages : 772
Date d'inscription : 27/01/2017
Localisation : 78 / LR 2017 / 40 km par jour
Re: présentation
Bienvenue à toi sur le forum.
Je reste très très mais alors très septique sur le 600Nm de couple….mais bon...je dois être trop terre à terre
PS: pour illustrer un peu, le Cevo c'est moins de 100Nm, une zero SRF c'est moins de 200Nm.., 600Nm de couple c'est en gros le couple d'une tesla model 3 pack perf, ou d'un moteur thermique moderne en 3L biturbo, donc bon
Je reste très très mais alors très septique sur le 600Nm de couple….mais bon...je dois être trop terre à terre
PS: pour illustrer un peu, le Cevo c'est moins de 100Nm, une zero SRF c'est moins de 200Nm.., 600Nm de couple c'est en gros le couple d'une tesla model 3 pack perf, ou d'un moteur thermique moderne en 3L biturbo, donc bon
julien77- Messages : 1047
Date d'inscription : 13/03/2017
Age : 37
Localisation : 77 // 150km/jour // 2ème Cevo LR 2019
Re: présentation
Ils ont du mettre un 0 de trop, le C-evo c'est 72 Nm
Adrien- Messages : 772
Date d'inscription : 27/01/2017
Localisation : 78 / LR 2017 / 40 km par jour
Re: présentation
Il fait cheap je trouve...A mon avis, ça n'ira pas au bout.
Alexception- Messages : 1157
Date d'inscription : 07/02/2018
Localisation : Essonne
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