Peinture amortisseur

Salut,

J'ai la peinture de l'amortisseur qui est toute oxydée et blanchâtre.
Vous aussi?

Dans le même genre, les jantes sont super durent à laver. La crasse colle sur la peinture.

Tu parle de la peinture du ressort ou du corps de l'amortisseur ? si c'est celle du ressort une solution qui prend que quelques minutes et qui est tres efficace consiste a prendre du scotch d'electricien et de le coller en l'étirant et en faisant tourner le ressort sur lui meme . résultat garanti

Pour ce qui est des jantes je n'ai aucun problemes de néttoyage , bon il faut dire que je roule tres peu et que je le tiens propre H24 .

Il parle surement des fixations, même soucis chez moi, je pense qu'on ne peut pas y faire grand chose.

Pour ce qui est des jantes j'ai des dépôts de garnitures de freins à l'arrière.
L'ancien propriétaire ne devait pas nettoyer beaucoup à cet endroit.

J'arrive à les faire partir un peu à chaque lavage, sinon il existe du nettoyant pour jante.

Je parle de la peinture du corps de l’amortisseur.

oui, même symptôme sur le mien, moins prononcé tout de même, je n'ai pas essayer de le nettoyer, autrement que par un coup de Karcher,  mais doit y avoir moyen d'améliorer ça

C'est pas le sel qui aurait fait ça ?

Probablement mais ce n’est pas normal.
De plus je lave tres régulièrement le scoot.

Sinon j’ai démonté le cache pour voir ce qu’il faut faire.

Il faut un compresse ressort et ensuite un coup de peinture en bombe.

Je n’ai ni l’un ni l’autre.
Je vais peut être deja voir si BMW ne peut pas le prendre en garantie parce qu’il a 1 ans. C’est abusé ...

As tu essayer des produits d'entretien sur la partie accessible ?
-Bicarbonate de soude
-Vinaigre blanc

Ou encore:
-WD 40
-Mirror

Je n'ai pas encore testé, perso c'est un utilitaire pour moi et en RP il est vite sale avec la pluie, du coup je ne le nettoie pas plus qu'avec un lavage haute pression

Ah oui pouaaaa y a un probleme de peinture !!!! le mien n'a rien pas une trace il est nickel comme neuf !


BMW devrait prendre ca en charge c'est abusé

J'ai remarqué ce problème également, mais une moindre mesure.
Il semble que la peinture du corps de l'amortisseur ne soit pas de très bonne qualité.



Après un bon nettoyage à la brosse à dent avec eau chaude et un peu de vinaigre d'alcool blanc, j'ai passé mon produit fétiche de rénovation.
A l'aide d'une bande de tissu découpée de 3cm de large, on passe la bande  à l'interieur du ressort et on fait des va et vient de lustrage en imbibant de produit.
Ça marche assez bien, mais c'est pas nickel non plus (démontage et peinture serait le mieux)
On verra dans la durée ...



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