Dossier passager + selle confort

Bonjour à tous, je souhaite installer une selle confort et un dossier passager sur mon Cevo SR , j'habite en banlieue parisienne. Que me conseillez-vous svp? Allez chez BMW et payer plein pot? Avez vous des magasins ou payer moins cher ce type de piece pour C Evolution? Merci.

Si tu as le top case BMW il te faudra acheter le dosseret BMW.
Pour la selle tu trouvera sans doute moins cher ailleurs.

la selle se monte facilement en quelques mn, par contre c'est pas forcement moins cher ailleurs que chez BMW

Merci pour vos réponses précieuses. J ai contacté par mail BMW moto loft (gennevilliers), ils m ont précisé que c'était 263euros la selle confort +une heure de main d 'oeuvre à 97euros + la visserie soit un total de 406 euros. TRES CHER .
Apres qq échanges par mail leur indiquant des infos différentes sur ce forum le prix a baissé de 45 euros car ils ont reconnu que 30 min suffisaient .
Pour le dossier-passager BMW ne le propose pas. Donc je ne sais pas vers quel garage intéressant me tourner pour l'acheter et le monter. Des idées ? Merci à tous.

Je pensais que tu cherchais un dosseret pour le top case BMW.
Effectivement ils ne vendent pas de dossier passager.

Pour ce qui est du montage de la selle tu peux facilement le faire toi même.
Il y a 4 vis pour la selle passager et 2 pour celle du conducteur (mais c'est du torx).

De mémoire j'avais payé la selle confort 220€ il y a  moins d'un an, je l'ai monté moi même, c'est vraiment très simple et ça vaut le coup d'acheter le torx pour le faire, si tu ne l'as pas.
Même sans rien n'y connaitre ça se fait en 20 mn max.

merci , c'est quoi le TORX ?
Pour le petit dossier arrière ( sans top case ) je passe par qui puisque BMW ne le propose pas ? Car indispensable pour le second passager.
Merci

pardon j'ai mangé un mot, le tournevis torx, ou une clé torx (c'est un type d'embout)

Pour le dosseret, aucune idée, il me semble avoir vu une boutique sur paris qui le faisait.

j'avais lu une discussion sur le forum : il me semble que le dosseret du 650 GT s'adapte (en le tordant un peu)

y a un shop sur Leboncoin qui propose le dosseret pour 200€ (posé)
j'en sais pas plus après....

merci des infos.

J'ai pris l'option selle confort à l'achat mais j'avoue me poser des questions de la valeur ajoutée par rapport à la selle de base ?
Quelqu'un a fait le test ?
Comment reconnais t'on une selle confort d'une selle de base ?

Solium a écrit:j'avais lu une discussion sur le forum : il me semble que le dosseret du 650 GT s'adapte (en le tordant un peu)

y a un shop sur Leboncoin qui propose le dosseret pour 200€ (posé)
j'en sais pas plus après....

Je confirme, mon voisin a cela, monté par le CC BMW.
Cela fait chouette : http://www.bmw-motorrad-azzurro.fr/pieces-detachees-bmw-motorrad/1772-dosseret-pour-passager-c650gt

Mais c'est dosseret ou top-case !

http://www.bmw-etk.info/catalogue-des-pi%C3%A8ces/prdm/BMW/VT/M/K19/ohne/C%20650%20GT%2016%20(0C05,%200C15)/ECE/2014/11/57521/77/77_0472

Bruno92 a écrit:J'ai pris l'option selle confort à l'achat mais j'avoue me poser des questions de la valeur ajoutée par rapport à la selle de base ?
Quelqu'un a fait le test ?
Comment reconnais t'on une selle confort d'une selle de base ?

De ce que j'ai compris, la selle classique fait glisser le pilote vers l'avant...chose qui n'arrive pas avec la selle confort.

Alexception a écrit:

Bruno92 a écrit:J'ai pris l'option selle confort à l'achat mais j'avoue me poser des questions de la valeur ajoutée par rapport à la selle de base ?
Quelqu'un a fait le test ?
Comment reconnais t'on une selle confort d'une selle de base ?

De ce que j'ai compris, la selle classique fait glisser le pilote vers l'avant...chose qui n'arrive pas avec la selle confort.

Il parait en effet,pas testé.
Pour bien faire il faudrait y mettre un pommeau, comme les selles de chevaux !

J'ai aussi lu ces remarques de glissement qui ont d'ailleurs motivé ma prise de cette option.
C'est vrai que je ne glisse pas et que la selle est très belle mais bon, je me pose la question :
Comment reconnais t'on une selle confort d'une selle de base ?
Voici la photo de ma selle confort :


Quelqu'un a une photo d'une selle "de base" ?

En regardant le catalogue des pieces (chercher "CATALOGUE") , on s'aperçoit que la selle proposée de type  "Confort" est en fait seulement la partie avant de la selle (conducteur).
Même que le terme employé change de "selle" à "banquette" (du pur marketing à la limite de faire croire à l'acheteur qu'on doit pouvoir s'allonger dessus)

BASE


CONFORT


Je suppose que la densité de la mousse n'est pas la même (ou rajout de gel) au niveau de l'entre jambes, plus plate sur le dessus.
Ceci reste à verifier, car bon nombre de cevo sont avec l'option "Confort", sachant que l'engin est typé un poil dur (Caractéristique Teutonne bien connue).
Cela ne se voit pas forcement à l'oeil nu, faut tâter pour juger (comme disait la jeune mariée !)

Visuellement, impossible de différencier les 2 modèles. Il y a une photo sur le forum montrant les 2...mais je ne sais plus où..

Alexception a écrit:Visuellement, impossible de différencier les 2 modèles. Il y a une photo sur le forum montrant les 2...mais je ne sais plus où..

https://scootersbmwelec.forumactif.org/t717-retour-d-experience-sur-la-selle-confort?highlight=confort

Photos des 2 selles :
https://scootersbmwelec.forumactif.org/t241p25-difference-visuelle-entre-la-selle-normale-et-la-selle-confort#2846

et pour finir, le beau ressenti d'un collegue qui decrit le confort de "BASE" par rapport à "CONFORT" :
https://scootersbmwelec.forumactif.org/t241p25-difference-visuelle-entre-la-selle-normale-et-la-selle-confort#4226

Merci beaucoup, j'ai mal fouillé
Je me rappelais avoir lu quelque chose.
Bon c'est clair, même si la différence visuelle en saute pas au yeux, elle est réelle.
J'ai bien l'impression d'avoir "la pointe" en bout de selle et de toute façon j'imagine difficilement un concessionnaire BMW officiel me vendre une selle de base au prix de l'option.
Maintenant j’espère que je ne me la ferais pas découper Cela ne m'est jamais arrivé.

Je possède les 2, car j'ai acheté la confort après, et je te confirme que même les 2 à coté, visuellement la différence est difficile à voir (quand j'ai reçu la selle confort, j'ai cru qu'il y avait eu une erreur d'envoi), par contre à l'usage:
- La selle confort est plus haute, donc si on est petit la différence est nette (je mesure 1m73, et je ne pose plus les pied à plat avec la selle confort)
- Il y a une réelle différence sur la qualité de la mousse et son épaisseur, ce qui compense un peu la sécheresse de la suspension arrière, surtout sur le début de la selle, c'est pour cela que je l'ai acheté.
- La selle normale est plus incliné et en fonction de sa position de conduite, on pouvait glisser, personnellement, je n'avais pas ce problème.

Merci. ça me rassure sur le choix de l'option.
Je l'ai déjà écrit mais n'ayant jamais conduit de scooter avant, la position m'est étrange mais on s'y fait très vite et il a des possibilités à creuser entre assis et plus allongé.
En moto, les variantes sont limitées.
Je me faisais la réflexion qu'ayant pris l'option bulle haute, BMW m'a donné la bulle basse.
Ils ne m'ont pas donné la selle de base avec l'option selle confort mais bon cela ne m'a pas paru anormal.

Oui,normal, la selle confort est monté chez BMW en usine, alors que la bulle est monté après par le concessionnaire.

Oui, c'est logique.