SOUDURE et COLLAGE de l'ABS

Nos carénages sont en ABS,et suite à mésaventures du type chute ou vandalisme, se cassent ou fissurent.
L'ABS se répare très bien, se moule et se soude (mais ne se colle pas).

C'est quoi  l'ABS ? : L'acrylonitrile butadiène styrène ou ABS est un polymère thermoplastique présentant une bonne tenue aux chocs, relativement rigide, léger et pouvant être moulé
En raison de ses bonnes qualités d'aspect de surface, de sa stabilité dimensionnelle et de son aptitude à la décoration (il est facile de le colorer), l'ABS est beaucoup utilisé pour des applications de capotage dans des secteurs tels que l'électroménager, la téléphonie, le matériel informatique et le jouet.
(source Wikipedia)

Utilisations diverses  :
C'est surtout le matériau privilégié pour les appareils électroménagers. Les carters d'aspirateurs et les corps de cafetières sont souvent en ABS. Dans ce cas, il s'agit le plus souvent de pièces injectées.
Sous forme de fil, il est utilisé dans les imprimantes 3D.
Le fabricant de jouets danois Lego l'utilise pour fabriquer ses briques de construction.
L'ABS, en raison de ses propriétés anti-chocs et de son aspect brut, est la base de nombreuses répliques d'armes : fabrication de corps ou de crosses des diverses répliques d'airsoft.
Dans le domaine de l'automobile, la carrosserie de la Citroën Méhari, une voiture dérivée de la Dyane, est réalisée en ABS teinté dans la masse, et obtenue par thermoformage, un procédé similaire à l'emboutissage des tôles. Elle nécessite un entretien particulier pour résister au temps. Altéré par le soleil d'été, le matériau devient cassant en hiver. Encore de nos jours, le plastique en ABS est utilisé pour faire des carrosseries entières (voitures sans permis), et des habillages et carénages de motos ou caravanes (coffres et pare-chocs).

L'ABS est également utilisé pour la construction des calottes externes de casques de moto. Avec un prix plancher et une bonne résistance aux chocs, c'est le matériau privilégié pour l'entrée de gamme. En revanche, c'est un matériau plutôt lourd qui est remplacé par des plastiques armés pour des casques haut de gamme.
(source Wikipedia)

Comment le manipuler ou faire une réparation durable ? :

2 parties en ABS se soudent, ne se collent pas. Elles ont besoin de fusionner comme une soudure avec de l'acier. Il suffit de dissoudre un morceau d'ABS dans un solvant tel l'ACETONE pour en fabriquer une pâte épaisse (texture du dentifrice)  servant de soudure (une sorte de colle).
Dégraisser les parties à fusionner avec de l'acetone à l'aide d'un coton tige, mettre un cordon de "mixture", mettre en contact et laisser fusionner (inutile d'en mettre une tonne)

Préparation de la "mixture" :

Dans un bocal en verre, mettre des copeaux d'ABS et recouvrir d'acetone (à  fleurs et sans excés, il ne s'agit pas de noyer la matiere). Mélanger (spatule  en bois) et attendre une bonne heure, sinon plus (mais pas trop car l’acétone s’évapore rapidement),  jusqu'a obtenir une patte épaisse.
On trouve de l'ABS partout, brique de LEGO (teintée), capot ou carter d'objet en plastique, vieille télécommande de TV, morceaux de carénage sur le bord de la route, déchetterie (bac plastiques), coque de téléphone,
déchets d’imprimantes 3D,  etc ...

Conclusion :  toujours conserver chez vous quelques vieilleries en "plastique" (ABS), ça peut toujours servir un jour (écologie du recyclage).

Exemple de restauration complète suite à grosse casse :

Merci !